記者昨日從市治污減霾辦獲悉，我市要求各區縣建設中水取水點，計劃到“十二五”末，全市將新建再生水設施14座，并擴大供水管網范圍，使利用規模達到每日30萬噸。
為了減少道路揚塵，我市各部門盡力控制人為因素造成的揚塵污染，同時也加大了道路灑水力度。但是作為缺水城市，清潔路面所用的水又從哪里來呢？昨日，記者從市治污減霾辦了解到，經開區道路保潔、園林綠化所用的水中有一半都是再生水，在高新區，也有約1/3的水是再生水，但在一些老城區，再生水的使用還有待推廣。
“我們每天道路、綠化用水大約在1600噸左右，有一半使用的是中水。”經開區市容環保局局長閆省軍說。這些再生水來自轄區內的6家企業，開發區每使用一噸再生水付給企業1元錢，不但比三四元錢一噸的自來水成本低很多，更節約了水資源。
據了解，這6家企業都是食品、飲料企業，建廠時就在安裝了污水處理設施的同時還安裝了再生水處理設施，平日處理后的污水再經過再生水設施處理，就變成了再生水，這些再生水除了供廠區保潔使用，多出的也會賣給管委會用于道路灑水、綠化。
除了經開區外，目前還有高新區、浐灞生態區、曲江新區開始使用再生水。高新區每日道路和綠化保潔用水量在2000噸左右，大約有700噸是再生水。以錦業路為例，設有8個藍色的“消防栓”再生水取水口，方便灑水車取用。
然而在部分區縣，特別是老城區，再生水的使用還有待推廣。據了解，西安每天經處理的污水約110萬噸，只有不足5%轉化為再生水。老城區使用再生水還需要克服水源缺乏和再生水管網、取水點未覆蓋的難題。目前，西安市正逐步全面推廣再生水的使用，要求各區縣建設中水取水點。計劃到“十二五”末，全市新建再生水設施14座，并擴大供水管網范圍，使利用規模達到每日30萬噸。