位于許昌市區中部，與京廣鐵路為鄰的勞動路，是市區一條重要的南北道路。由于通車時間早、附近居民區眾多，該道路很多地段的地下管網不完善，普遍存在雨污混流現象，給市政管理帶來了很大難度。為了改變這一現象，市城建部門于今年11月中旬啟動了勞動路污水管網改造工程。

    水泥管被“頂”入隧道

    12月28日，記者來到位于勞動路與天寶路交會處附近的施工現場時，施工正在如火如荼地進行。

    施工人員先在工地周圍安裝圍擋，又在圍擋內挖了一個深達3.5米的坑。“這是為鋪設污水管而開挖的作業井。”孫會軍是該工程的施工員。據他介紹，新鋪設的污水管道，采用內徑為800毫米的水泥管，鋪設深度為3.5米。

    由于鋪設較深，加之勞動路交通壓力巨大，所以不能采用直接開挖的作業方式。為方便施工，施工人員沿勞動路開挖了數個作業井。作業井挖好后，施工人員在作業井的底部開挖隧道，使作業井底部連通起來，然后用吊車將水泥管吊入作業井，再用專門的機械設備將水泥管“頂”入挖好的隧道。

    新鋪管道530米

    據了解，此次實施的勞動路污水管網改造工程，北起勞動路與天寶路交會處，南至勞動路與勞動西巷交會處，需新鋪管道530米，計劃新建10座污水井。除在勞動路西側的路面下鋪設新的污水主管網外，他們還要在勞動路的人行道下鋪設污水支管網。

    “目前工程進展還算順利，但也遇到了一些不利因素。”孫會軍說，影響施工的因素有三個：第一，勞動路附近土質較硬，在“頂管”時較為麻煩;第二，勞動路地下狀況復雜，各種管線縱橫交錯;第三，沿線部分市民不理解。

    下月中旬可完工

    “勞動路污水管網改造工程，預計下月中旬可以完工!”許昌市市政實業公司的李偉，是該項目的負責人。據他介紹，一旦該工程完工，勞動路地下管網的雨污混流現象將消除，污水不會沿雨水井流入河道造成污染，市民的生活環境可改善，箅子井等市政設施的養護壓力也將大大減輕。

    李偉還表示，工程施工會給勞動路沿線居民的生活帶來一定影響。他提醒廣大市民在途經施工路段時，一定要注意交通安全;同時，希望廣大市民能夠對施工人員的工作給予理解和支持。