這次由青島市企業(yè)自主研發(fā)，在挖泥船上首次采用高密度固體泵和密封管道輸泥技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)疏浚挖掘泵送船領(lǐng)域的空白。該工程船的成功研制，不但解決了通常吹填造陸泥漿含水過高的問題，而且還將過去吹填后的排水、脫水、固化和泥土無害化處理等施工，在挖掘泵送中一次完成，使吹填筑陸地很快達(dá)到建設(shè)用地的使用要求，具有含泥量高、占用場(chǎng)地小，排量大、可遠(yuǎn)距離輸送等優(yōu)點(diǎn)，特別是采用高密度固體泵和密封管道輸泥，簡(jiǎn)化了工藝，不產(chǎn)生二次污染，環(huán)保節(jié)能性能和經(jīng)濟(jì)效益顯著。出席儀式的疏浚專家表示，該項(xiàng)技術(shù)不僅為我國(guó)水利交通部門環(huán)保疏浚吹填、海岸河湖清淤、滸苔打撈、離島建設(shè)、圍海造陸工程等提供了新的裝備，而且還可用于封閉式長(zhǎng)距離輸送工業(yè)廢渣、化工物料及發(fā)電廠粉煤灰等。
   據(jù)悉，由于該泵輸送到筑陸吹填的泥土無水滲出，因此不需要通用吹填筑陸方法在吹填后再進(jìn)行排水、固化等施工。不但簡(jiǎn)化了施工工序，而且還縮短了吹填筑陸的土地盡快達(dá)到建設(shè)用地使用要求的時(shí)間。為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)外環(huán)保清淤疏浚市場(chǎng)的需求，并將這一先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到我國(guó)的吹填筑陸中去，在青島市政協(xié)主席孫德漢和青島市人民政府原副市長(zhǎng)馬世忠的倡導(dǎo)、引進(jìn)和親切關(guān)懷下，在市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門、國(guó)家海洋局北海分局的大力支持下，青島國(guó)海邁斯特機(jī)械有限公司利用自身是德國(guó)普茨邁斯特（即在中國(guó)大家所熟知的“大象”泵公司）高密度固體泵總代理的優(yōu)勢(shì)，首先在中國(guó)將高密度固體泵輸泥技術(shù)應(yīng)用到疏浚吹填領(lǐng)域中，并結(jié)合自有的專利技術(shù)（專利號(hào)：200820180333.7）進(jìn)行高端嫁接及二次創(chuàng)新研制了WBC-150型挖掘泵送船，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試用，效果良好。

    鏈接：挖掘泵送船施工特點(diǎn)

    1、含泥量高，占用場(chǎng)地少，不用筑壩

    挖掘泵送船將水下挖掘上來的泥土經(jīng)篩分、攪拌，通過管道直接泵送到吹填現(xiàn) 場(chǎng)，排出的泥土呈膏狀，實(shí)際含泥量超過68％以上，無水滲出。因此占用堆放場(chǎng)地 小，易于干固，不用筑壩。

    2、排量大，可遠(yuǎn)距離輸送

    高密度固體泵排量目前已達(dá)到550m³/h,單泵最大排距已超過2000m,如更遠(yuǎn)可 用加接力泵的輸送方法。

    3、環(huán)保、不產(chǎn)生二次污染

    挖掘泵送船是采用高密度固體泵和密封管道輸泥，因此環(huán)保，不產(chǎn)生二次污染。

    4、簡(jiǎn)化工藝、提高效益

    挖掘泵送船在挖掘泵送泥土的過程中，可根據(jù)需要在攪拌工序中直接加入脫水劑、固化劑及各種藥劑，省去了一般吹填筑陸后的排水、脫水、固化及泥土無害化處理等施工，使吹填筑陸地很快達(dá)到建設(shè)用地的使用要求。