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豐田美國促銷失靈 5月份銷量增速遠落后于同行

2010-06-04 10:21 分類：企業專欄來源：第一財經日報

剛剛過去的5月份，是自去年12月以來美國車市表現最好的一個月，除豐田汽車外，幾乎所有主要汽車制造商都在美國市場取得了兩位數以上的增長。

　　5月份，美國車市整體銷量達110萬輛，同比增長19%，按照季節調整因素，今年的銷量預計將達1180萬輛，超過分析師“今年汽車需求低于1100萬輛”的預測。

　　盡管豐田在美國仍然延續著自3月份以來的促銷政策，但是3、4月份的高增長似乎對市場需求提前透支，5月銷量增長遠遠落后于整體增幅，這顯示“召回事件”的沖擊依然存在。

　　豐田美國5月份銷量為16.3萬輛，同比增長僅7%。這是在今年前2個月因為“召回事件”而導致負增長后，在美國最差的市場表現。在3、4月份，因為促銷刺激，豐田美國分部曾分別實現41%和24%的同比增長。

　　其他汽車制造商特別是美國“三大”（通用、福特、克萊斯勒）成為5月車市贏家。福特汽車5月銷量達19.7萬輛，同比增長22%。通用汽車5月銷量達22.3萬輛，同比增長17%，6月1日，通用剛剛度過了破產重組1周年。而克萊斯勒5月也取得了10.5萬輛、同比增長33%的銷售業績。

　　對于豐田5月銷量增長的停滯，市場調研公司J.D. Power and Associates的預測師杰夫·舒斯特爾表示：“豐田可能是在為3月份以來的促銷付出代價?！彼J為，促銷措施失去了效果。

　　對于豐田糟糕的市場表現，豐田美國公司總經理鮑勃·卡特爾(Bob Carter)則表示，這要歸咎于過低的庫存。另外，他認為去年5月過高的基數，也是今年增長過低的一個原因。去年5月正是克萊斯勒和通用最困難的時期。

　　分析師認為，因為美國房市和就業市場的不確定因素增加，車市的復蘇依舊很緩慢，而近期歐洲的債務危機可能再次挫傷消費者的信心。

　　即便是不確定因素依然存在，通用汽車仍然堅持今年美國輕型車的銷量會在1130萬輛到1180萬輛之間。

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