2011年5月5日，在世博綠色出行項目啟動兩周年、中國2010年上海世博會開幕一周年之際，《中國2010年上海世博會綠色出行報告》(以下簡稱《報告》)在滬發(fā)布。

　　世博綠色出行項目由上海市環(huán)境保護局、上海世博會事務(wù)協(xié)調(diào)局、美國環(huán)保協(xié)會共同主辦，中國民促會綠色出行基金承辦，于2009年5月5日啟動。作為世博綠色出行項目的重要產(chǎn)出之一，《報告》對上海世博會期間的交通戰(zhàn)略的環(huán)境效益進行了評估，對世博綠色出行項目取得的成果進行了總結(jié)，對今后大型活動和綠色出行的結(jié)合提出了建議，對全民環(huán)境意識的提高和低碳生活方式的倡導(dǎo)進行了展望。

　　《報告》顯示，在上海世博會總碳排放量中，參觀者出行的碳排放量所占比重最高，達到65.7%。上海綠色交通戰(zhàn)略在世博期間帶來的全市CO2減排量約為83萬噸，相當于少燒了3.5億升汽油。在世博相關(guān)的自愿減排活動中，世博綠色出行活動是直接碳減排量最大的項目之一，共計直接減排約10萬噸。

　　此外，世博綠色出行項目所影響的人群達1137萬，創(chuàng)造了迄今世界持續(xù)時間最長、參與人數(shù)最多的單項低碳活動。通過世博綠色出行項目以及其他相關(guān)活動的推廣，“綠色出行”的知曉率直線上升，2009年世博會倒計時200天前后，67.7%的調(diào)查者聽過過綠色出行，2010年世博會結(jié)束期間的相關(guān)調(diào)查表明，聽說過綠色出行的達到98%，有79%的人愿意實踐綠色出行。美國環(huán)保協(xié)會副總裁杜丹德指出：“7300萬參觀者不僅僅使綠色出行成為低碳世博最大規(guī)模的環(huán)境運動，而且將會在長時期內(nèi)，對公眾環(huán)境保護意識的提升發(fā)揮作用。”

　　環(huán)境保護部部長周生賢為本《報告》撰寫了序文，他指出：“從策劃到實施，體現(xiàn)了國內(nèi)與國際的共同合作、體現(xiàn)了政府與民間的良性互動、體現(xiàn)了行政與市場的有機結(jié)合。世博綠色出行的倡導(dǎo)，從“世博園”走到了世博外，從世博會延伸到了大家的日常生活中，促進了人們生活方式的轉(zhuǎn)變，追求可循環(huán)、低碳、節(jié)能，正成為一種時尚和潮流。“

　　上海市環(huán)保局副局長孫建在現(xiàn)場表示，“目前機動車已經(jīng)成為中國大中城市空氣污染的主要來源。無論對于減緩氣候變化，還是提高我們的生活質(zhì)量而言，都仍然需要每一個人在生活中踐行綠色出行。”

　　《報告》建議，應(yīng)大力發(fā)展城市的自行車和步行交通方式，呼吁降低上海的公共交通出行成本，提高小汽車出行成本和使用效率。《報告》認為，建立民間的綠色出行獨立評估體系，也將有利于優(yōu)化城市的出行環(huán)境。

　　中國民促會綠色出行基金、上海市科委世博科技促進中心、同濟大學環(huán)境科學與工程學院、上海市環(huán)境科學院、上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所、上海公共交通股份有限公司也參與了《報告》的編寫，5月份，《報告》將由上海科學技術(shù)出版社出版。

　　背景資料

　　世博綠色出行項目由上海市環(huán)境保護局、上海世博會事務(wù)協(xié)調(diào)局、美國環(huán)保協(xié)會共同主辦，中國民促會綠色出行基金承辦，項目于2009年5月5日啟動。鼓勵公眾采用相對環(huán)保的出行方式，通過碳減排和碳中和實現(xiàn)環(huán)境資源的可持續(xù)利用和交通的可持續(xù)發(fā)展，表達人類對理想城市環(huán)境的追求，同時幫助打造“低碳世博”，引領(lǐng)世界環(huán)保時尚。

　　世博綠色出行項目的計劃產(chǎn)出包括四個“一“：一個綠色出行碳減排指標;一片世博綠色出行林;一場綠色出行之夜降碳盛典晚會;一份上海世博會綠色出行評估報告。

　　項目歷時近2年，開展了“穿越長三角-綠色出行看世博聯(lián)合行動”、世博綠色出行低碳交通卡、100+社區(qū)、100+學校、100+企業(yè)、世博綠色出行林、綠色出行達人以及低碳世博中華風韻降碳盛典等一系列豐富的活動，產(chǎn)生了廣泛的社會影響。