當地時間2012年8月8日，菲律賓國防部發布的航拍照片顯示，馬里基納市遭遇洪水襲擊。菲律賓當局稱，政府正努力向超過85萬受到洪災影響的民眾發放救援物資。在首都大馬尼拉和一些北部省份，救援隊伍正對依然被困的數百人實施救援。此次自2009年以來最嚴重的洪災已造成至少24人死亡。

　　中新網8月13日電據新加坡《聯合早報》13日報道，亞洲多個大城市在經濟高速發展、氣候變化、鄉村人口大量涌入的情勢下已不勝負荷，這些城市發生的洪災、大停電，以及嚴重的交通堵塞，突顯了問題的嚴峻性。

　　泰國曼谷、菲律賓馬尼拉最近發生的大水災，為數十年來罕見；印度近日發生的大停電，嚴重程度堪稱世界之最。

　　專家指出，這些擁擠的亞洲大都會最容易受到氣候變化的沖擊；亞洲國家雖然越來越富裕，但城市缺乏全盤的策略性規劃、基礎建設投資也嚴重不足，加上當權者欠缺解決問題的政治決心，一旦遭遇天災情況就和第三世界國家無異。

　　澳大利亞墨爾本大學、城市規劃專家的韓筍生教授指出，亞洲許多城市的基礎設施，如污水渠、道路或電力供應的發展嚴重落后。他說，整個問題的癥結是缺乏遠見；城市發展策略該體現的是“政治目標和經濟抱負”的融合。

　　泰國首都曼谷為應付工廠和1200萬人口的需求，多年來大量抽取地下水，結果帶來嚴重的后果，曼谷已出現緩慢下沉的跡象。盡管專家警告，50年內曼谷將低于海平面，但房地產市場依舊繁榮興旺，曼谷市周圍的高樓，還是一棟接著一棟拔地而起。

　　高速城市化，阻礙自然水道、忽略排水系統，也導致菲律賓首都馬尼拉本月發生嚴重大水災，奪走多條人命。在馬尼拉市郊，為興建住屋應付不斷膨脹的中、上階級人口，許多重要林地遭到破壞。菲律賓近年來經濟快速發展，也把大批貧民吸引到馬尼拉市來找機會。他們通常在河畔、雨水渠、水道邊搭建棚屋居住，垃圾就倒在水中，造成淤積阻塞水流。

　　印度上個月接連兩天發生大停電，最能突現基礎建設跟不上經濟快速成長步伐的嚴重性，受這次停電影響的人超過6億，對新德里當局而言無疑是一記警鐘。目前，印度城市人口只占12億總人口的30%，雖遠低于中國的50.6%，發達國家的70至80%，但據預測，到了2030年，城市人口將從3.77億增加到6.6億。

　　中產階級的崛起，意味著冷氣機、微波爐、洗衣機等電器的使用將日益普遍，供電壓力預料將增加。

　　印度城市人口稠密，擁擠的市內火車，估計每天的搭客人次為700萬，每年有超過3000人在火車軌道上喪命，許多人是因為跌出車門喪命。據麥肯錫全球研究院指出，印度每年也需要興建350至400公里長的新地鐵，以及1萬至2.5萬公里長的道路。

　　亞洲其他經濟增長快速的國家如孟加拉首都達卡、印度尼西亞首都雅加達同樣也面對交通擁擠的問題。專家預計，雅加達巴士網絡陳舊，火車系統不足，到了2014年整個城市將出現交通全面大堵塞。