12月23日，2010尼羅河國際科考隊員結束在埃及的考察，踏上回國行程。經過約9個半小時的長途飛行，平安抵達首都國際機場。

　　中科院國際交流中心副主任陳斯亮和綜合業務部部長趙川宇等同志為科考隊員獻上鮮花，歡迎科考隊凱旋歸來。

　　在埃及12天的科學考察，行程安排緊湊，考察節點眾多。科考隊員詳細了解了尼羅河水資源的現狀與開發保護情況，與埃及科學教育界人士和主管部門官員探討了尼羅河生態系統變化趨勢與影響，以及尼羅河流域泥沙控制與治理的經驗，直觀感受了尼羅河流域兩岸撒哈拉沙漠現狀與治理，綜合考察了尼羅河區域經濟的現狀，并在國際視野上考察和感受了尼羅河兩岸人文與歷史發展進程對全球發展的影響。16名科考隊員橫跨埃及南北千余公里，西至法尤姆綠洲，東至蘇伊士運河東岸的西奈半島，考察范圍之廣、內容之全、取得的水文資料和水質樣品之多，開創了我國科學界在尼羅河埃及段考察的先例。

　　它山之石，可以攻玉。對埃及尼羅河流域的考察成果，雖還有待科學家進一步進行實驗室測定，但僅就目前考察心得和直觀認識而言，已足以為我國，以及世界上多數貧水國和發展中國家提供水資源利用和管理方面的經驗教訓，特別是對大眾具有啟迪和科普效用：淡水資源不僅是生命之源，萬物之本，也是各國工農業發展和經濟增長的基礎性資源。都市中的民眾已習慣了享用水廠供應的自來水以及瓶裝凈水等，很難設身處地去感受水和現代社會發展的矛盾。

　　人類進入工業化社會以來，對水資源的需求不斷增加，而可供人類直接使用的水資源卻在不斷減少。假如某個國家或者地區的管理者只看到短期經濟發展的好處，就會忽視水資源的節約與可持續利用——即便絕大多數管理者并不存在浪費水資源或者危害民眾的道德缺失，但短期內某個個體是很難預見水質水量變化所導致的災難性后果的。即便是尼羅河阿斯旺大壩這樣研討了上百年，造福了幾十年的大型水利工程，在建立之初也很難預測到目前日益顯露的弊端：水至清則無肥力，并且河沙和爛泥的減少已促使尼羅河三角洲萎縮。

　　同時，科考隊在考察過程中也直觀感受到，尼羅河水就像一張白紙般被染上悲哀而沉重的色彩：阿斯旺帆船行駛在清澈見底的尼羅河上，清冽河水一直讓人有跳下去一游的沖動，這樣二類以上的潔凈水質即使直飲也無礙健康；從阿斯旺大壩沿尼羅河而下水質逐漸渾濁，過濾物的顏色漸深；到了中游的盧克索，水的顏色已然變深、變黃，即使同樣是乘坐帆船，心情也很難再像在阿斯旺時那樣晴朗；再往下行，來到開羅和亞歷山大，水質已經逐漸變為4類甚至以下，在亞歷山大部分煉油廠附近，河岸附近已出現難聞的氣息。當然，由于埃及政府的傾力管理，以及非洲及埃及工業發展并不發達的原因，尼羅河水質在全球大江大河中還算是偏好的。

　　尼羅河不僅是埃及人的母親河，它是全球淡水體系的重要一環，實際上也與每個地球居民的利益攸關。許多國家和地區的慘痛教訓告訴我們，工業化時代的大量廢水，未經科學處理就被排放到河流、湖泊造成了嚴重的環境污染，而過度抽取地下水又使這些地區，尤其是大城市的的地下水位迅速下降。待到農業灌溉、居民生活甚至城市安危受到直接影響時，管理者的醒悟和民眾憤慨往往為時已晚，這不僅因為已出現農作物等植被枯死以及居民罹患水質惡化所致的疾病等難以挽回的損失，還因為相對于損害河流生態和破壞地質結構而言，消弭這些不良后果需要更長的時間和更大的投入。

　　好在，埃及政府已經意識到水環境對于經濟社會發展的極端重要性，已經開始“量水而行”，以水資源定發展，在尊重自然規律的前提下優化水利設施，提高水資源的利用效率和效益，加強對尼羅河及周邊湖泊的保護。在開羅至北京的航班上，科考隊員鄰座是一群埃及大學生，他們將由北京轉機赴湖北宜昌研習水環境科學和交流大壩管理經驗。

　　科考隊員陶寶祥、董鎖成、王卷樂、楊雅萍、張路、陳宇煒、秦剛、章光新、趙文智、趙永濤、江洪、劉志民、孫丹萍、劉超、左山、蔡英元一致期待并呼吁：從我們自身做起，為子孫后代著想，改變“水是取之不盡，用之不竭”的錯誤觀念，實現水資源的合理利用和可持續發展，保護每一片海、每一條江乃至水龍頭里淌出的每一滴水，實現人類與水的和諧共生。