富士康轉向低薪地區 中國代工企業集體困惑
2010-08-23 17:36 分類:企業專欄 來源:人民網
富士康,這個已被全世界都認識的電子元件代工企業正在離開原本熟悉的深圳,遠赴內陸城市開拓新的工廠。這仿佛22年前故事的重演,當時,富士康“從臺灣地區遷址大陸”,現在富士康“從深圳遷址內陸”。雷同的線路折射出中國產業鏈轉型一角。這個母公司為臺灣上市企業的龐大勞動密集型企業正逐步向運營成本、工人薪酬更低的區域轉移,卻不愿將向高端領域轉型。
內遷一隅:鄭州速度
“十二連跳”的陰霾還沒有完全從工人心頭消失,富士康便開始加緊遷址。
8月19日,富士康集團副總裁程天縱在公開發布會上向公眾透露,富士康不會離開深圳,但富士康深圳將轉型為富士康集團提供研發、市場、內銷、物流的基地,深圳員工數量將從現在的45萬人降低至30萬-35萬人。他同時稱,由于業務好,公司已啟動西遷和擴展計劃,將根據代工客戶需求選擇在相應地區設廠。
時至2010年,鴻海的市場布局出現顯著變化。僅今年一季度,鴻海在大陸的投資金額已累計達3.04億美元,涉及11個工廠項目中既包括深圳、上海兩大發達城市,也包括煙臺、淮安、重慶等內陸或沿海新興城市。然而深圳仍是投資的核心區域,11個項目中有4個落戶深圳。
6月20日,在35℃的高溫下,河南省省長郭庚茂下午3點左右趕至鄭州新鄭機場。不久,將有一位重要客人搭乘的飛機降落。這個驚動省長接機的重要人物正是鴻海集團的掌門人郭臺銘。
根據報道,河南富士康項目,僅一期工程建成后就能吸納18萬人就業,還能使該省的出口額翻一番至兩番。
來自河南省工商局的注冊信息顯示,鴻海集團投資子公司富泰華精密電子(鄭州)有限公司于2010年7月5日注冊并審核通過。另一家子公司是鴻富錦精密電子(鄭州)有限公司。注冊資本為1億美元,于今年7月23日注冊并核準。
以鴻富錦為例,該項目工廠計劃在2011年8月之前分三批交付使用,屆時將達到日產蘋果手機20萬臺的生產能力,保守估計年出口額也有130億美元。8月2日,該工廠一個面積達6萬平方米的IT零組件項目宣布投產。這個項目計劃用工人數超過8000人。
更美好的前景是,隨著富士康和配套企業入駐,以及物流、餐飲等服務業發展,圍繞鴻富錦,將誕生一個人口規模達50萬的“新城”,地方政府則將在附近興建學校、醫院和公交系統等基礎設施。
河南省商業經濟學會常務副會長、秘書長宋向清在接受當地媒體采訪時認為,富士康在鄭州的工廠生產手機選擇的是高端機型和高端品牌,這不僅填補了河南在高端手機領域的空白,更重要的是,將帶動手機元配件上游企業來河南布點,甚至,河南省可以此為契機,打造另外一個嶄新的支柱產業——電子產業。
“富士康是一個標志性企業,它的進駐,將為越來越多的企業帶來示范效應。”河南省社科院副院長喻新安說。
四片區域:由外及內
鄭州,僅僅是富士康的一枚重要棋子。除了這個中原重鎮,武漢、重慶、河北廊坊等地都已經被郭臺銘看中并準備布局。
幾天前,有媒體采訪富士康精密電子(廊坊)有限公司人力資源部經理潘麟璋,他說:“今年計劃在原先3.6萬人的基礎上再招聘1.5萬人。”
廊坊富士康的收入規定是,入職1到9個月的員工綜合薪資將達到1400元至2000元;入職9個月后考核合格者月綜合薪資將達1800元至2500元。加班費按照勞動法規定標準支付。
再以湖北為例,該省襄樊市人力資源和社會保障局透露,自8月17日起,武漢富士康在襄樊招聘員工,招聘時間持續至10月底,招聘人數不少于2000人。
8月19日,富士康科技集團(重慶)產業基地面向社會招聘廠區警衛、海關協管、倉庫管理員及生產線作業員共計1000余人,其中僅倉庫管理員就需要400多人。
《國際金融報》記者了解到,在可查詢到的80家鴻海大陸子公司中,可分為四片區域:始自1988年的第一片,以深圳為核心,東莞、佛山、惠州等珠三角城市圈的華南片區為輔,該區域目前涵蓋了大部分6C產品及其配件的研發、加工制造;二是始于1992年,以昆山為核心,輔以上海、淮安、常熟、杭州等長三角城市圈的華東片區,該區域以便攜式電腦及元件的生產制造為主業;三是始建于上世紀90年代末期,以煙臺為核心,輔以廊坊、大連、天津、秦皇島、營口等環勃海城市片區,該區域主要以手機等移動設備及通信等專業設備和新能源等新興產業的研發制造為主;四為始于新舊世紀交替至今,以太原、武漢為核心,輔以晉城、重慶、成都等內陸片區,據富士康介紹,該區域未來將主要針對內需市場的研發和生產。
從該分布圖可看出,富士康正在從高薪酬的沿海城市向工資低廉的內陸城市移動。
代工之殤:逐“低”自救
在分析人士看來,這是制造業“寧往低處流不往高處走”的典型表現。這里的“低”是成本低,而“高”則意味著產業高端環節。
中國國情與發展研究所研究員清議接受《國際金融報》記者采訪時說:“代工行為是全世界制造業的顯著特征。盡管宣稱是薪酬統一,但富士康的遷移無疑表現為撇開高運營成本地域遷徙至成本壓力的洼地。”
目前深圳等沿海城市土地租金以及其他運營成本較高,而內陸城市同類型價格則較為低廉。有分析人士撰文稱:富士康內遷是企業自救的一種方式。哪里的人工低,富士康就會去哪開廠。其背后的原因是,富士康雖為全球500強企業,但沒有定價權,也就是說富士康在全球代工市場上無話語權。“今天你富士康不接單,馬上就有其他競爭對手接單。所以,在這樣的境況下,富士康為了追求競爭力,必然會以追求降低生產成本為導向,進行生產布局。這就是中國制造業的共同弱點。雖然我們擁有龐大的加工業和制造業,但我們無話語權。只能淪為別人的雇傭工。所以,在目前的境況下,富士康只能選擇內遷。再過5至10年后,或許單純制造的富士康將不再出現在中國大陸,而是向東南亞、非洲轉移了”。
對外經濟貿易大學公共管理學院副教授、中國社會科學院經濟研究所博士后李長安認為,富士康的大舉內遷意味著低成本的勞動密集型生產模式能夠得以延續,對于河南、重慶等內陸地區來說,無疑是一次絕好的加快農業向工業轉變的產業結構升級和改造的機會。對于深圳而言,則是喜憂參半,喜得是富士康這種低水平的代工模式終于離開深圳了,正符合產業升級、低附加值項目向內陸轉移的目標。但短期看,面對突然大規模的企業搬遷,財政稅收以及房地產、餐飲、娛樂等行業將不可避免面臨較大沖擊。
李長安指出,富士康的內陸遷移會加快內陸地區的經濟結構優化,促進內陸地區的城市化進程,加快農村勞動力向城鎮轉移的速度。更重要的是,這或許產生巨大的示范效應,有可能帶動一批相關產業陸續走上向內陸遷移的道路。
轉型嘗試:積重難返
雖被稱為“代工之王”,但輾轉于內遷路途的富士康依舊不能走出低端代理加工的圈子。
2009年,富士康曾經試圖以“萬馬奔騰計劃”轉型向產業鏈頂端發展。其具體戰略為,斥資100億元新臺幣在中國開1萬家3C連鎖店,號召富士康員工回鄉后加盟此計劃,并牽手零售商麥德隆開拓渠道,在內部,富士康還成立了電子商務事業處,嘗試推出“飛虎樂購”B2C網站。
不過,“大船難掉頭”的經驗基本再次被驗證。原本精于代工領域的富士康目前尚未找準自身的終端定位。清議告訴《國際金融報》記者,富士康體量龐大,從原本的代工企業向完全陌生的終端產品領域轉型十分困難。“這是一個完全陌生的領域。”清議說,富士康一直依靠代工創造盈利,轉而發展終端產品將消耗代工的生產力,而企業的流動性也將因為代工能力減弱而無力支撐終端產品環節。
中國電子信息產業發展研究院院長羅文撰文稱,在產業轉型的壓力下,富士康再次重復22年前的選擇——以前是從臺灣遷址深圳,這次是從深圳遷往內陸。“我相信,富士康的選擇也代表了大多數中國制造企業的選擇:寧愿往人力成本低的地方遷移,也不愿往高端領域轉型。雖然他們清楚單一的內遷方式只能解決眼前困難,要想長遠發展只能走創新升級之路。因為,轉型升級太難”。
內遷一隅:鄭州速度
“十二連跳”的陰霾還沒有完全從工人心頭消失,富士康便開始加緊遷址。
8月19日,富士康集團副總裁程天縱在公開發布會上向公眾透露,富士康不會離開深圳,但富士康深圳將轉型為富士康集團提供研發、市場、內銷、物流的基地,深圳員工數量將從現在的45萬人降低至30萬-35萬人。他同時稱,由于業務好,公司已啟動西遷和擴展計劃,將根據代工客戶需求選擇在相應地區設廠。
時至2010年,鴻海的市場布局出現顯著變化。僅今年一季度,鴻海在大陸的投資金額已累計達3.04億美元,涉及11個工廠項目中既包括深圳、上海兩大發達城市,也包括煙臺、淮安、重慶等內陸或沿海新興城市。然而深圳仍是投資的核心區域,11個項目中有4個落戶深圳。
6月20日,在35℃的高溫下,河南省省長郭庚茂下午3點左右趕至鄭州新鄭機場。不久,將有一位重要客人搭乘的飛機降落。這個驚動省長接機的重要人物正是鴻海集團的掌門人郭臺銘。
根據報道,河南富士康項目,僅一期工程建成后就能吸納18萬人就業,還能使該省的出口額翻一番至兩番。
來自河南省工商局的注冊信息顯示,鴻海集團投資子公司富泰華精密電子(鄭州)有限公司于2010年7月5日注冊并審核通過。另一家子公司是鴻富錦精密電子(鄭州)有限公司。注冊資本為1億美元,于今年7月23日注冊并核準。
以鴻富錦為例,該項目工廠計劃在2011年8月之前分三批交付使用,屆時將達到日產蘋果手機20萬臺的生產能力,保守估計年出口額也有130億美元。8月2日,該工廠一個面積達6萬平方米的IT零組件項目宣布投產。這個項目計劃用工人數超過8000人。
更美好的前景是,隨著富士康和配套企業入駐,以及物流、餐飲等服務業發展,圍繞鴻富錦,將誕生一個人口規模達50萬的“新城”,地方政府則將在附近興建學校、醫院和公交系統等基礎設施。
河南省商業經濟學會常務副會長、秘書長宋向清在接受當地媒體采訪時認為,富士康在鄭州的工廠生產手機選擇的是高端機型和高端品牌,這不僅填補了河南在高端手機領域的空白,更重要的是,將帶動手機元配件上游企業來河南布點,甚至,河南省可以此為契機,打造另外一個嶄新的支柱產業——電子產業。
“富士康是一個標志性企業,它的進駐,將為越來越多的企業帶來示范效應。”河南省社科院副院長喻新安說。
四片區域:由外及內
鄭州,僅僅是富士康的一枚重要棋子。除了這個中原重鎮,武漢、重慶、河北廊坊等地都已經被郭臺銘看中并準備布局。
幾天前,有媒體采訪富士康精密電子(廊坊)有限公司人力資源部經理潘麟璋,他說:“今年計劃在原先3.6萬人的基礎上再招聘1.5萬人。”
廊坊富士康的收入規定是,入職1到9個月的員工綜合薪資將達到1400元至2000元;入職9個月后考核合格者月綜合薪資將達1800元至2500元。加班費按照勞動法規定標準支付。
再以湖北為例,該省襄樊市人力資源和社會保障局透露,自8月17日起,武漢富士康在襄樊招聘員工,招聘時間持續至10月底,招聘人數不少于2000人。
8月19日,富士康科技集團(重慶)產業基地面向社會招聘廠區警衛、海關協管、倉庫管理員及生產線作業員共計1000余人,其中僅倉庫管理員就需要400多人。
《國際金融報》記者了解到,在可查詢到的80家鴻海大陸子公司中,可分為四片區域:始自1988年的第一片,以深圳為核心,東莞、佛山、惠州等珠三角城市圈的華南片區為輔,該區域目前涵蓋了大部分6C產品及其配件的研發、加工制造;二是始于1992年,以昆山為核心,輔以上海、淮安、常熟、杭州等長三角城市圈的華東片區,該區域以便攜式電腦及元件的生產制造為主業;三是始建于上世紀90年代末期,以煙臺為核心,輔以廊坊、大連、天津、秦皇島、營口等環勃海城市片區,該區域主要以手機等移動設備及通信等專業設備和新能源等新興產業的研發制造為主;四為始于新舊世紀交替至今,以太原、武漢為核心,輔以晉城、重慶、成都等內陸片區,據富士康介紹,該區域未來將主要針對內需市場的研發和生產。
從該分布圖可看出,富士康正在從高薪酬的沿海城市向工資低廉的內陸城市移動。
代工之殤:逐“低”自救
在分析人士看來,這是制造業“寧往低處流不往高處走”的典型表現。這里的“低”是成本低,而“高”則意味著產業高端環節。
中國國情與發展研究所研究員清議接受《國際金融報》記者采訪時說:“代工行為是全世界制造業的顯著特征。盡管宣稱是薪酬統一,但富士康的遷移無疑表現為撇開高運營成本地域遷徙至成本壓力的洼地。”
目前深圳等沿海城市土地租金以及其他運營成本較高,而內陸城市同類型價格則較為低廉。有分析人士撰文稱:富士康內遷是企業自救的一種方式。哪里的人工低,富士康就會去哪開廠。其背后的原因是,富士康雖為全球500強企業,但沒有定價權,也就是說富士康在全球代工市場上無話語權。“今天你富士康不接單,馬上就有其他競爭對手接單。所以,在這樣的境況下,富士康為了追求競爭力,必然會以追求降低生產成本為導向,進行生產布局。這就是中國制造業的共同弱點。雖然我們擁有龐大的加工業和制造業,但我們無話語權。只能淪為別人的雇傭工。所以,在目前的境況下,富士康只能選擇內遷。再過5至10年后,或許單純制造的富士康將不再出現在中國大陸,而是向東南亞、非洲轉移了”。
對外經濟貿易大學公共管理學院副教授、中國社會科學院經濟研究所博士后李長安認為,富士康的大舉內遷意味著低成本的勞動密集型生產模式能夠得以延續,對于河南、重慶等內陸地區來說,無疑是一次絕好的加快農業向工業轉變的產業結構升級和改造的機會。對于深圳而言,則是喜憂參半,喜得是富士康這種低水平的代工模式終于離開深圳了,正符合產業升級、低附加值項目向內陸轉移的目標。但短期看,面對突然大規模的企業搬遷,財政稅收以及房地產、餐飲、娛樂等行業將不可避免面臨較大沖擊。
李長安指出,富士康的內陸遷移會加快內陸地區的經濟結構優化,促進內陸地區的城市化進程,加快農村勞動力向城鎮轉移的速度。更重要的是,這或許產生巨大的示范效應,有可能帶動一批相關產業陸續走上向內陸遷移的道路。
轉型嘗試:積重難返
雖被稱為“代工之王”,但輾轉于內遷路途的富士康依舊不能走出低端代理加工的圈子。
2009年,富士康曾經試圖以“萬馬奔騰計劃”轉型向產業鏈頂端發展。其具體戰略為,斥資100億元新臺幣在中國開1萬家3C連鎖店,號召富士康員工回鄉后加盟此計劃,并牽手零售商麥德隆開拓渠道,在內部,富士康還成立了電子商務事業處,嘗試推出“飛虎樂購”B2C網站。
不過,“大船難掉頭”的經驗基本再次被驗證。原本精于代工領域的富士康目前尚未找準自身的終端定位。清議告訴《國際金融報》記者,富士康體量龐大,從原本的代工企業向完全陌生的終端產品領域轉型十分困難。“這是一個完全陌生的領域。”清議說,富士康一直依靠代工創造盈利,轉而發展終端產品將消耗代工的生產力,而企業的流動性也將因為代工能力減弱而無力支撐終端產品環節。
中國電子信息產業發展研究院院長羅文撰文稱,在產業轉型的壓力下,富士康再次重復22年前的選擇——以前是從臺灣遷址深圳,這次是從深圳遷往內陸。“我相信,富士康的選擇也代表了大多數中國制造企業的選擇:寧愿往人力成本低的地方遷移,也不愿往高端領域轉型。雖然他們清楚單一的內遷方式只能解決眼前困難,要想長遠發展只能走創新升級之路。因為,轉型升級太難”。

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