據廣州媒體報道，5月17日在本田汽車零部件制造有限公司(以下簡稱本田零部件公司)爆發的員工停工事件進一步升級。雖然本田零部件公司5月24日公布了對員工停工事宜的解決方案，但員工對公司制定的提薪方案過程提出異議。記者昨天就此致電本田中國投資公司，一直未得到任何答復。

　　據了解，停工事件發生后，本田零部件公司于5月24日公布了對員工停工事宜的解決方案：將員工補貼提至120元到155元不等，相比之前提升了55元。由于與預期結果差距太大，停工的員工對公司提薪方案出臺的過程提出異議，稱大部分員工并沒有參與談判。

　　此前，本田中國投資公司相關人士在接受媒體采訪時表示，本田零部件公司、當地政府、工會和員工幾方已經積極談判，公司將會妥善解決好此事。記者昨天幾度致電該人士，但對方電話一直處于無法接通的狀態。

　　本田汽車零部件制造有限公司位于廣東佛山南海獅山工業園區，總投資9800萬美元，于2007年3月正式投產，是本田在海外建立的第4家可全工序生產自動變速箱的工廠。

　　>>員工曬工資

　　省吃儉用月余400多元

　　5月17日晚，本田零部件公司停工的帖子出現在各大網站上。一位本田零部件公司員工還曬出了工資清單：南海本田I級工資=基本工資(675元)+職能工資 (340元)+全勤補貼(100元)+生活補貼 (65元)+住房補貼(250元)+交通補貼(80元)=1510元，扣除養老保險(132元)、醫療保險(41元)、住房公積金(126元)，到手的工資為1211元。若每月除去房租250元、吃飯300元、電話費100元、日用品100元、工會費5元，每月僅剩456元。

　　一位本田零部件公司員工在網上這么描述工資增長速度：“我在本田干了2年半了，第一年工資漲了28元(理由是公司剛起步很多項目還沒投產)；第二年漲了29元 (理由是公司部分項目尚未完全投產)；到了第三年在項目全部投產后也僅加了40多元。”

　　>>媒體爆料

　　中日員工工資相差50倍

　　和中國工人的拮據相比，本田零部件公司有一批特殊的工人——日本支援者，他們享受著高工資高福利。

　　一位員工告訴記者，公司一個20多歲的日本支援者曾自稱每月工資有5萬元人民幣，這還不包括令人艷羨的補貼和福利。以部長為例，每月收入可達10萬元人民幣以上。“日本那邊經常會派支援者過來，支援者吃住行全包，每天還有300多美元的補助，相當于普通工人兩個月工資。”

　　據悉，本田汽車零部件公司薪酬體系分為五大級別，一級是最低級別，五級是最高級別，每個大級別下面有15個小級別，共75個級別，每年評審一次，合格后就晉升一級，跳一大級大約需要15年。

　　■事件進程

　　◎5月17日，本田汽車零部件公司近百名員工因不滿工資低、福利待遇差，停工一天。公司方面承諾在一周內給予回復。

　　◎5月21日，因傳言公司已赴湛江等地大量招聘新工，公司不會給員工加薪，員工們開始第二輪停工。

　　◎5月22日下午1點多，公司通過廣播宣布與“參與集體怠工、停工、集會，無正當理由不服從公司命令”的兩名停工者解除勞動合同。當天下午2點多，停工員工復工。

　　◎5月24日，公司公布了對停工事宜的解決方案：本田零部件公司員工的補貼提到120元到155元不等，相比之前提升了55元。