7月中旬，國家統計局公布了今年上半年國內經濟運行情況。由于基于對上半年市場發展總體平穩，市場消費好于預期的判斷，有關部門一致認為今年下半年消費市場仍將呈現平穩較快的增長態勢。

　　誠然，國民經濟繼續向預定目標發展，回升向好的基礎進一步鞏固，為消費市場提供了空間;居民就業和收入水平繼續增長，再加上社會保障制度和收入分配制度的不斷完善，提升了消費能力;而且國家擴大消費的政策措施也將進一步推進，政策效果也必將進一步顯現。

　　但作為促進消費的前陣先鋒和主要載體，商貿流通業似乎對此并不樂觀。相反認為，由于外部環境沒有發生本質的變化，而經營成本又在不斷增加，下半年商貿流通企業的經營壓力肯定會進一步加大。

　　而中國商報記者從一位參與“十二五”流通產業發展規劃專家座談會的業內人士處獲悉，流通企業銷售增長與利潤持平甚至下滑，政府的短期政策刺激和行業的長遠發展也成了座談會的主要內容之一。尤其是商業網點規劃條例的盡早出臺、流通基礎設施建設的加大投入以及將家電下鄉等臨時舉措常態化等商業長效扶持政策也成了業界共同的心聲。

　　著名零售專家、首都經貿大學教授陳立平也憂心忡忡地表示，雖然目前流通業已逐漸引起了政府的關注和重視，但如果不把重心從0.4%的奢侈消費向99.6%的大眾消費轉移，不杜絕現在各地方盛行的“人造零售業”的行為，不僅今年下半年，就是在更遠的將來，流通業要想有質的轉變是不可能的。

　　企業經營壓力加大

　　國家統計局6月底針對中國百名經濟學家的一項調查表明：多數經濟學家認為今年上半年我國消費處于平穩增長狀態，而下半年及今后一段時間消費繼續保持較快增長的希望，就在于進一步加快收入分配制度、社會保障制度等各項措施的改革與完善。

　　不過，收入分配制度改革剛剛起步，社會保障制度也正在進一步完善中，再加上長效制度的經濟傳導性往往滯后，所以下半年消費有明顯起色可能性不大。有業內人士指出，相反，隨著一些臨時性舉措，像家電、汽車等消費政策的邊際效應的逐漸遞減，此類產品同比增速持續回落則是肯定的，加之2009年下半年零售市場轉暖的環境，2010年下半年社會消費品零售總額增速高位下調是大概率事件。

　　而具體到商貿流通業，曾參與“十二五”流通產業發展規劃座談會的中國連鎖經營協會秘書長裴亮告訴中國商報記者，很多流通企業代表均表示下半年的經營壓力會很大。裴亮說，盡管去年有關部門出臺了一些利好中小商貿企業發展的政策措施，像新“三十六條”、信用擔保補貼、消費金融公司的推出等等，但都還未真正發揮作用。

　　“而流通企業的經營成本卻在與日俱增。”裴亮解釋道，經營成本的一個主要方面就在于房租，接近流通企業總成本的1/3，而且還有不斷上漲的趨勢;其二則來源于人力成本。一方面隨著國家勞動合同法的貫徹實施，用人成本普遍提升，但另一方面，現在勞動力市場普遍都是80后、90后等新生代，無論是在觀念需求還是在數量供應上都在下降，形成了勞動力市場嚴重的供需矛盾。

　　華泰證券分析師耿焜也透露，在他們調研過程中，眾多流通企業在預計下半年的業績增速時，也表現出了更多的擔憂，尤其是百貨零售企業。由于目前的經營策略中促銷手段頻繁，但這種策略難以長久為繼，下半年企業仍將面臨著毛利率提升和營業收入提升的取舍。

　　此外，低基數效應對企業業績增速也具有較大的壓力。耿焜表示，“綜合來看，我們預計零售行業增速的拐點已經臨近。”

　　不難理解，最近不少流通企業紛紛由以前的多業態經營轉向多元化經營了，而地產開發又成了眾多流通企業多元化經營的共同選擇。“畢竟行業投資回報有很大差異。”裴亮說，當然，也有不少企業在致力于自身管理水平的提升和成本的有效控制，不斷改善物流配送，加大信息化投入以及管理水平的提升。

　　呼喚長效扶持政策

　　刺激消費、擴大內需已經成為我國經濟增長的基本立足點和長期發展策略，而作為重要載體的流通業自然也該得到政府的關注和重視。可值得注意的是，直到現在，有關直接促進商貿流通產業發展的長效、完整的扶持政策還沒有一項。

　　據裴亮介紹，在前不久召開的“十二五”流通規劃座談會上，業界代表和專家一直呼吁要把流通產業作為國民經濟先導產業、戰略產業的位置擺正，盡快出臺相關扶持政策，促進流通企業、產業的有序、快速發展。

　　首當其沖的便是《城市商業網點規劃條例》的盡早出臺。有業內人士表示，原本是商業發展規劃最基本的配套法律法規，現在居然把它當作是流通業發展“扶持政策”來呼吁，中國流通業發展外部環境可見一斑。

　　將家電、汽車下鄉、以舊換新等臨時性舉措常態化，也成了眾多代表的心聲。盡管也有一些不同的聲音，但裴亮說，無論是從國家財政投入的實際出發，還是從目前實際產生的經濟拉動作用來看，目前這些政策都發揮極其重要的杠桿作用。如果將其常態化，應該會有更好的投入和產出比。

　　當然，不斷加大對流通產業的投入力度，逐漸將國家扶持政策向流通產業傾斜，更是成了業界一致的呼聲。尤其在流通基礎設施的建設投入上，一定要加大力度。譬如說物流基地、冷鏈配送等。業內人士認為，這不僅是中國流通業中長期發展的基礎保障，同時也是今年下半年消費增長“出彩”之所在。

　　事實上，早在2008年，在中國商報社和中國商業聯合會聯合舉辦的中國商業服務業改革開放30年的紀念活動上，大連大商集團董事局主席牛鋼就曾呼吁，一定要加大對流通基礎設施的建設。“如果有2千億元用在商業設施重建上，局面和水平將會徹底改變。2千億元就可以增加就業1千萬，2千億元就可以建300個10萬平方米的大型現代化購物中心，如果可以推算，2萬億元就可以增加就業1億人，效果明顯。”

　　而身為全國政協委員，蘇寧電器董事長張近東也曾連續幾年提交“全面構建現代流通體系”的提案。而其中，加大培育現代物流基地的政策扶持就是重要內容之一。

　　張近東認為，現代化流通體系的建立，能夠提高經濟運轉效率、降低成本，對加強中國企業在全球企業中的市場競爭力有重大促進作用，對于促進國民經濟發展具有重要意義，要把“扶持現代化流通基礎平臺建設”放到“國家中長期發展戰略層面”，構建中國特色的現代流通體系。

　　另外，流通稅收改革似乎永遠都只是流通企業的一個美好愿景而已。

　　警惕“人造零售業”

　　流通業的健康、有序發展，國家的投入和扶持自然不能少。但一些人為阻礙流通業發展的因素，尤其是一些地方政府“人造零售業”的現象一定要杜絕。

　　陳立平不無擔憂地說，中國原本是一個發展中國家，但硬是由0.4%的富人活生生地把中國炒成了一個“奢侈品王國”。而對于為99.6%大眾消費提供服務的流通企業卻在平均還不到3%的凈利潤中掙扎。“這是極端不正常的。”

　　陳立平介紹，現在很多地方政府都在忙于打造“國際都市”、“世界城市”，盲目的興建大量的特色街、銷品茂，不惜代價、不遺余力地引進國際高端品牌，而置很多國內品牌的生死于不顧。最終肥了國際品牌，而擠壓了眾多國內零售商及其品牌商的生存空間。

　　據透露，在某些地方，除了地產商開出優厚條件吸引國際品牌外，有些政府也攙和其中，甚至為引進國際品牌而提供補貼。據了解，目前國內一般的品牌進商場，其銷售返點一般都在25%~30%之間，而國際一線品牌卻只有8%，而且還需要為其提供裝修費、保證金什么的。

　　陳立平表示，99.6%的大眾消費才是中國流通業發展的根基，這種本末倒置的做法必須改變。尤其是任憑政府有關領導的一時喜好和畸形政績觀的影響而導致的“人造零售業”必須杜絕，不然對于中國零售業的中長期發展是很不利的。

　　據介紹，現在很多國家都在積極構造便于中國游客購物的環境和通道，紛紛覬覦中國游客來提升本國的消費、振興本國的經濟，而相反中國的大的流通環境還未形成，小的環境卻日益在惡化。這是很危險的。

　　陳立平說，據日本百貨商業協會統計，今年上半年中國游客在日本刷銀聯卡消費就高達258億日元，這還不包括中國人慣用的現金消費。為什么?很簡單，因為中國消費者到日本購買中國的產品，比在中國購買還便宜。

　　“中國的流通成本太高了!在中國花100歐元只能買一件襯衫，但在日本卻可以購買10件同樣的產品。這正常嗎?”陳立平說，中國的流通業或許真的該好好反思了!
　　（來源：中國商報 記者：王立勇）

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　　政策拉動明顯 上半年消費增長虛高

　　投資過熱、出口受阻，拉動經濟增長的“三駕馬車”中只有消費的潛力最大。如何保證消費適度、有序、較快增長，已然成為有關社會經濟發展的重要國家戰略。

　　7月中旬，國家統計局發布了今年上半年國民經濟運行情況，其中社會消費品零售總額72669億元，同比增長18.2%，比去年同期加快3.2個百分點。按消費形態分，餐飲收入8181億元，增長16.9%;商品零售64488億元，增長18.4%。

　　表面看來，上半年市場銷售較快增長，熱點商品持續旺銷，但實際情況似乎并沒有想像的樂觀。公開數據顯示，盡管2009年上半年社會消費品零售總額58711億元，同比增長只有15.0%，但扣除價格因素，實際增長16.6%;相反今年上半年，消費的實際增長率卻只有15.4%。比去年有所降低。

　　另據國家統計局有關人士透露，消費占上半年GDP增長貢獻率為35.1%，固定資產形成59.1%，外需貢獻率5.8%。盡管進出口貢獻率由負轉正，“三駕馬車”的均衡性明顯增強，但2009年同期最終消費對經濟增長的貢獻率為53.4%，拉動GDP增長3.8個百分點。今年上半年消費貢獻率明顯下行。

　　而且早在去年5月份，國家統計局副局長許憲春就撰文指出，社會消費品零售總額包括城鄉居民蓋房、購買材料等方面的數字，這部分實際上是要統計入投資的部分，不是消費。相比較社會消費品零售總額而言，真正反映GDP增長的是居民消費。

　　許憲春表示，居民消費包括教育、醫療、住房、文化、藝術、娛樂等服務，還包括居民自產自用產品，而這些都不在社會消費品零售額統計之列。按照許憲春的觀點，今年上半年無論是城鎮居民人均可支配收入還是居民消費支出，兩者同比增長分別為7.5%和7.2%，均低于去年同期的11.2%和8.7%。

　　再具體到商品零售部分，由于中高檔商品需求回暖，大型流通企業銷售恢復較快。上半年，限額以上企業商品零售額增長30%，高于全國11.8個百分點。千家重點零售企業實現零售額同比增長17.6%，增速比上年同期加快14.1個百分點。

　　但仔細梳理不難發現，家電、汽車等消費政策功不可沒。據商務部監測，汽車以舊換新補貼車輛17.4萬輛，發放補貼資金24.2億元，拉動新車消費205億元。家電下鄉產品累計銷售3251.8萬臺，實現銷售額678億元，比去年同期分別增長2.4倍和3.2倍。千家重點零售企業通訊器材類增長14.9%，金銀珠寶增長27.9%，分別比上年同期加快27.8和16.4個百分點。

　　正因為如此，在國家統計局的數據中也顯示，汽車類及其引發的石油制品類，以及家電類成了今年上半年的熱點消費品，增長37.1%、39.0%和28.8%。其中，汽車類和石油制品類的總和就占了整個國民生產總值的近兩成。

　　難怪商務部市場運行司負責人表示，上半年消費平穩增長，政策刺激是主動力。但以上消費政策均是臨時性舉措，一旦終止，情況又會如何?我們長期、有效的消費促進手段、政策似乎依然乏力。

　　另據分析機構華泰證券的調研數據顯示，雖然實體零售企業上市公司上半年的經營情況和國家統計局公布的商業經營數據基本吻合，但是多數企業均表示，由于促銷力度并未減弱，毛利率水平同比沒有出現顯著好轉，基本保持著去年同期水平。