黃光裕胞妹掌舵 國美進軍體育用品市場
2010-04-30 10:32 分類:企業專欄 來源:21世紀經濟報道
黃光裕案塵埃未定,蟄伏已久的國美系就已經開始在全新的領域涉足。
4月30日,國美銳動在北京頤和園附近的首家門店正式開業。與之前國美家電銷售連鎖的形象完全不同,國美銳動專注于體育用品銷售。
選擇一個完全不熟悉的領域進行突破,這對任何一個企業都是危險的。對此,國美銳動總經理李巖表示:“這并不是一個貿然的嘗試,我們很早就看到了國內體育休閑用品的巨大市場。”
國美銳動的目標是在未來三年之內開設100家門店,成為國美電器之外,國美系又一大連鎖銷售企業。而在公司的內部計劃中,銳動將成為國美系另一大吸金利器。
獨立的背后
國美銳動一直有意避開與國美電器(0493.HK)的聯系,但股權結構卻揭示了其從國美電器派生出來的事實。
工商登記資料顯示,銳動投資成立于2009年11月27日,注冊資本5000萬元,大股東為黃光裕胞妹黃秀虹,控股80%,另外20%的股權由北京國美電器出資。
國美電器結構復雜,其中北京國美電器公司并未在上市公司部分中。李巖解釋:“這樣的結構保證了銳動和國美電器同屬于鵬潤投資控制。但銳動的股權中沒有國美電器的任何投資,避免了將來出現大量關聯交易。”
業內人士認為:“國美銳動的股權結構,理論上保留了未來獨立上市的可能性。”
銳動首家門店占地面積4600平方米,規模接近普通的國美電器門店,國美銳動投入約3000萬元。第二家門店已經選定在北京朝陽路,兩個月之后開業。
李巖表示:“銳動是在2009年年底籌劃的。從傳統投資項目的角度看,進行這么大體量的商業零售投資,是不應該這么快的。但這也是典型的國美風格。”
作為國美電器的平行公司,銳動在很多領域都共享著國美電器的資源。“國美會員自動成為銳動會員,我們的干線物流體系也是利用現有國美電器的。”李巖表示,“大多數顧客也是沖著國美的品牌來店消費的。”
另外,銳動和國美電器預留好了所有后臺支持系統的對接,未來將實現財務和法務的統一。不僅如此,李巖本人也曾經就是國美電器IT事業部部長。
同樣在面對供應商時,銳動也表現出國美電器般的強勢。公司方面明確表示,不接受任何形式的進場費和駐店人員,也不會按照品牌的要求來布局。“阿迪、耐克等大品牌一開始并不接受這種方式,但我們提出現金購貨之后,沒有企業再有意見了。”李巖給出的談判條件,令困于回款的供應商們無法拒絕。
另有聲音稱,國美銳動未來會利用現有國美電器的門店進行推廣。
對此,李巖表示:“各種可能性都會存在。現在中國各城市基本都有國美電器的店,可以利用他們的人進行選址談判的工作,因此銳動在三年內鋪到100家門店不存在任何問題。”
種種跡象表明,國美銳動將為國美系開拓新的增長空間。上述業內人士表示:“后黃光裕時代,國美似乎想做出一些超越家電銷售之外的嘗試。”
再造一個國美
雖然力圖與國美電器獨立,但國美在體育用品銷售領域的野心卻和家電領域完全一樣。
上述業內人士表示:“2008年全國體育用品市場約1300億的規模,奧運之后稍微有所下滑,但今年還應該能保持在1200億左右。其中戶外用品銷售增長明顯,今年保守估計在200億以上。”
國美銳動首家門店的計劃是年銷售額1億元,僅相當于國美普通的家電賣場。不過,這在體育用品銷售領域已經是航母級。“阿迪達斯在三里屯的亞洲旗艦店,第一天銷售額最高也就是27萬。普通專賣店一天有10萬的銷售額已經算奇跡了。”李巖表示。
雖然市場總量遠低于家電零售,但體育用品的高額利潤率吸引國美的青睞。銳動方面做過測算,國美電器銷售利潤率只有3%不到,其門店銷售1億元所得利潤,銳動只需要銷售2000萬。“我們銷售額達到2500萬元的時候,肯定比它們利潤高。”
在國美系內部,利潤為王的信條一直未變,因此李巖對國美銳動信心滿滿。
事實上,銳動并不滿足于追求單店業績。李巖表示:“國美剛開始做家電的時候,遭遇的市場格局和現在的服裝銷售差不多,百貨商場、專賣店是家電銷售的主力。經過十幾年來幾家大型企業的多輪整合,現在市場上已經基本沒有其他業態在做了。”
國內體育零售行業基本還以個體為主,近年來才出現成規模的銷售商。其中寶盛道吉規模最大,全國共擁有3000多家直營店,滔博體育次之。其他如勁浪體育、銳力體育和運動100等品牌則更多的是控制川渝、東南沿海等區域市場。而迪卡儂等國外品牌則剛剛開始在國內布局。
國美銳動的目標,就是復制國美電器當年在家電銷售市場上的成功經驗,最終建立體育用品市場銷售的老大。李巖表示:“在我看來,這個市場比家電銷售更大,且不會飽和。”
對于手握資金的國美來說,體育用品領域更容易形成買方話語權,并各個擊破。記者在賣場中看到,已經有企業以貼牌的方式向國美銳動供貨,更多的一線品牌則接受銳動的排貨方式。銳動方面表示會堅持現金采購,“生意場上的話語權就是現金,現金能解決一切。”
不過國美銳動也存在隱憂,上述業內人士指出:“體育用品的銷售已有固定模式,國美銳動現在的選址和布局與大眾消費習慣差別較大,客流量不足將會是它面臨的最大考驗。”
4月30日,國美銳動在北京頤和園附近的首家門店正式開業。與之前國美家電銷售連鎖的形象完全不同,國美銳動專注于體育用品銷售。
選擇一個完全不熟悉的領域進行突破,這對任何一個企業都是危險的。對此,國美銳動總經理李巖表示:“這并不是一個貿然的嘗試,我們很早就看到了國內體育休閑用品的巨大市場。”
國美銳動的目標是在未來三年之內開設100家門店,成為國美電器之外,國美系又一大連鎖銷售企業。而在公司的內部計劃中,銳動將成為國美系另一大吸金利器。
獨立的背后
國美銳動一直有意避開與國美電器(0493.HK)的聯系,但股權結構卻揭示了其從國美電器派生出來的事實。
工商登記資料顯示,銳動投資成立于2009年11月27日,注冊資本5000萬元,大股東為黃光裕胞妹黃秀虹,控股80%,另外20%的股權由北京國美電器出資。
國美電器結構復雜,其中北京國美電器公司并未在上市公司部分中。李巖解釋:“這樣的結構保證了銳動和國美電器同屬于鵬潤投資控制。但銳動的股權中沒有國美電器的任何投資,避免了將來出現大量關聯交易。”
業內人士認為:“國美銳動的股權結構,理論上保留了未來獨立上市的可能性。”
銳動首家門店占地面積4600平方米,規模接近普通的國美電器門店,國美銳動投入約3000萬元。第二家門店已經選定在北京朝陽路,兩個月之后開業。
李巖表示:“銳動是在2009年年底籌劃的。從傳統投資項目的角度看,進行這么大體量的商業零售投資,是不應該這么快的。但這也是典型的國美風格。”
作為國美電器的平行公司,銳動在很多領域都共享著國美電器的資源。“國美會員自動成為銳動會員,我們的干線物流體系也是利用現有國美電器的。”李巖表示,“大多數顧客也是沖著國美的品牌來店消費的。”
另外,銳動和國美電器預留好了所有后臺支持系統的對接,未來將實現財務和法務的統一。不僅如此,李巖本人也曾經就是國美電器IT事業部部長。
同樣在面對供應商時,銳動也表現出國美電器般的強勢。公司方面明確表示,不接受任何形式的進場費和駐店人員,也不會按照品牌的要求來布局。“阿迪、耐克等大品牌一開始并不接受這種方式,但我們提出現金購貨之后,沒有企業再有意見了。”李巖給出的談判條件,令困于回款的供應商們無法拒絕。
另有聲音稱,國美銳動未來會利用現有國美電器的門店進行推廣。
對此,李巖表示:“各種可能性都會存在。現在中國各城市基本都有國美電器的店,可以利用他們的人進行選址談判的工作,因此銳動在三年內鋪到100家門店不存在任何問題。”
種種跡象表明,國美銳動將為國美系開拓新的增長空間。上述業內人士表示:“后黃光裕時代,國美似乎想做出一些超越家電銷售之外的嘗試。”
再造一個國美
雖然力圖與國美電器獨立,但國美在體育用品銷售領域的野心卻和家電領域完全一樣。
上述業內人士表示:“2008年全國體育用品市場約1300億的規模,奧運之后稍微有所下滑,但今年還應該能保持在1200億左右。其中戶外用品銷售增長明顯,今年保守估計在200億以上。”
國美銳動首家門店的計劃是年銷售額1億元,僅相當于國美普通的家電賣場。不過,這在體育用品銷售領域已經是航母級。“阿迪達斯在三里屯的亞洲旗艦店,第一天銷售額最高也就是27萬。普通專賣店一天有10萬的銷售額已經算奇跡了。”李巖表示。
雖然市場總量遠低于家電零售,但體育用品的高額利潤率吸引國美的青睞。銳動方面做過測算,國美電器銷售利潤率只有3%不到,其門店銷售1億元所得利潤,銳動只需要銷售2000萬。“我們銷售額達到2500萬元的時候,肯定比它們利潤高。”
在國美系內部,利潤為王的信條一直未變,因此李巖對國美銳動信心滿滿。
事實上,銳動并不滿足于追求單店業績。李巖表示:“國美剛開始做家電的時候,遭遇的市場格局和現在的服裝銷售差不多,百貨商場、專賣店是家電銷售的主力。經過十幾年來幾家大型企業的多輪整合,現在市場上已經基本沒有其他業態在做了。”
國內體育零售行業基本還以個體為主,近年來才出現成規模的銷售商。其中寶盛道吉規模最大,全國共擁有3000多家直營店,滔博體育次之。其他如勁浪體育、銳力體育和運動100等品牌則更多的是控制川渝、東南沿海等區域市場。而迪卡儂等國外品牌則剛剛開始在國內布局。
國美銳動的目標,就是復制國美電器當年在家電銷售市場上的成功經驗,最終建立體育用品市場銷售的老大。李巖表示:“在我看來,這個市場比家電銷售更大,且不會飽和。”
對于手握資金的國美來說,體育用品領域更容易形成買方話語權,并各個擊破。記者在賣場中看到,已經有企業以貼牌的方式向國美銳動供貨,更多的一線品牌則接受銳動的排貨方式。銳動方面表示會堅持現金采購,“生意場上的話語權就是現金,現金能解決一切。”
不過國美銳動也存在隱憂,上述業內人士指出:“體育用品的銷售已有固定模式,國美銳動現在的選址和布局與大眾消費習慣差別較大,客流量不足將會是它面臨的最大考驗。”

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